/nginx/o/2022/11/23/14979924t1h3d3e.jpg)
Legend räägib, et 1968. aasta sügisel Ida-Saaremaa vetes tormiga põhja läinud kaubalaeva “Ruhnu” pardal oli ka Saaremaale oktoobripühadeks saadetud viinalast. Kas see nii ka oli?
Eelmise sajandi kuuekümnendatel algas Eesti riiklikus merelaevanduses mootorlaevade aeg. 1956. aastal saabus Tallinna Kaug-Idast üle Põhja-Jäämere kolm 370-tonnise kandevõime ja 400-hobujõulise võimsusega mootorlaeva.