:format(webp)/nginx/o/2019/03/17/11873265t1h16c3.jpg)
/nginx/o/2020/02/10/12933788t1h597d.jpg)
"Lugenud 4. jaanuari Saarte Häältes ilmunud kaht lugu, Jaano Martin Otsa artiklit "Saaremaa silla või tunneli planeering võtab seitse aastat" ning Maret Panga arvamuslugu "Kas riik tahab saared reservaatideks muuta?", võiksin niimoodi väita küll. Need kaks kirjutist tõestavad kujukalt selle loo pealkirjas väljaöeldut," kirjutab muhulane Jaan Tamm.
Postimehe ajakirjaniku Jaano Martin Otsa kirjutatud artikkel baseerub põhiliselt Suure väina püsiühendusega ja Saaremaa silla keskkonnamõju strateegilise hindamisega tegelevate ametnike ja ekspertide kommentaaridel. Kui eelmises, aastail 2009–2012 tehtud töös "Sõitjate ja veoste üle Suure väina veo perspektiivse korraldamise kava koostamine ja keskkonnamõjude strateegiline hindamine" käsitleti nii silla, tunneli kui ka parvlaevaühenduse säilitamise teemat, siis praegu töös olevas variandis viimasest enam ei räägita.