/nginx/o/2020/02/04/12914410t1h6fe1.png)
:format(webp)/nginx/o/2022/12/30/15051916t1h6193.jpg)
“Kui ma eelmise sajandi üheksakümne seitsmendal või üheksakümne kaheksandal Reformierakonnale murekirja kirjutama hakkasin, oli automaksu debatt juba alanud,” kirjutab ettevõtja Mark Muru.
Tellijale
Sellest ärevast üheksakümne teise aasta Audist
Reformierakond pidas plaani kehtestada Eestiski automaks, nagu see juba mujal ammuilma olemas oli. Et asi libedamalt läheks, oli toonagi nii-öelda “punalipud kapist välja toodud” ja taheti rahva rõõmuks rikkurid tavainimesest rohkem maksma panna. Varalise seisu kaalukeeleks plaanitava automaksu puhul oli mootori töömaht: kõik alla kolmeliitrise töömahuga autod olid rahvaautod ja kõik kolmeliitrised või suurema töömahuga mootorit tarbivad sõiduriistad olid luksusautod.