/nginx/o/2020/02/04/12914410t1h6fe1.png)
/nginx/o/2023/06/07/15373942t1h8f15.jpg)
Riik kuulutas välja 40 miljoni euro suuruse hanke aku-vesinik parvlaeva projekteerimiseks ja ehitamiseks, millest saaks veel üks suursaarte vahel sõitev parvlaev, kirjutab Eesti Rahvusringhääling.
Tellijale
Riik otsib uue parvlaeva ehitajat
Plaanide järgi peaks parvlaev hakkama reisijaid vedama 2026. aastal.
Laevaehituslepingu projekti järgi peab laev olema varustatud jõuseadmetega, mis töötavad vesinikkütuse elementidel, elektriakudel ja diiselgeneraatoritel, et võimaldada paindlikku, energiatõhusat ja keskkonnasõbralikku töötamist erinevatel režiimidel, kirjutab Eesti Rahvusringhääling.
Parvlaev on arendatud ristkastutatavaks nii Saaremaa kui Hiiumaa liinil, kuid on esialgu planeeritud Virtsu-Kuivastu liini põhilaevaks, mis alustab plaanide kohaselt tööd 2026. aasta oktoobris, teatas Riigilaevastik.
Laeval peab olema kaks moodulitüüpi vesinikkütuseelemendiga töötavat seadet elektrienergia tootmiseks laeva pardal.